机场周边集疏运道路总体区位示意图

        9月1日，记者在劳动东路施工现场看到，工人们在严格落实工地安全保障的措施下，正聚精会神地绑扎钢筋、固定模板,全力推进雨水箱涵主体施工。挖机、炮机来回穿梭作业，现场一派繁忙施工景象。据介绍，项目预计9月底完成部分路段路基工程，后进行水稳铺筑。

        长沙黄花机场周边集疏运道路项目是长沙市快速路网的重要组成，是支撑机场快速发展的重要通道，同时也是 T1、T2 航站楼的重要进出通道，T1、T2 航站楼与 T3 航站楼的重要转换通道，承担周边高速路网、临空经济核心区、机场片区组团间的快速交通联系，被列为湖南省重点项目。

        “临空集团负责长沙县范围内长沙黄花机场周边集疏运道路项目6条市政道路的建设工作，我们目前坚持挂图作战、集中攻坚，陆续进入了紧张有序的建设阶段。”临空集团相关负责人介绍，由集团负责的6条市政道路包括机场大道快速化改造、劳动东路（机场大道-龙峰大道）、香樟路城际快速干道、机场中轴大道北段、机场中轴大道南段和会展中轴城际主干道，道路总长度约19.79km，总投资约82.7亿元，建安投资约54.3亿元。道路通车后，将改善机场周边交通状况、促进机场的快速发展，增加长沙机场的区域性枢纽功能，缩短长沙市区到长沙黄花国际机场的通行时间，助推临空经济产业发展。

        据了解，6个项目预计将在2025年竣工，2026年投入使用，为T3航站楼顺利运营提供有力保障。下一步，临空集团将按照省市县统一部署和要求，高质高效推进机场周边集疏运道路项目建设工作，加快施工进度，竭力解决问题和困难，确保施工质量和安全双达标，确保项目顺利进行。(星沙时报 记者 李丹）